旧的普通干货箱分为20gp；40’gp有两种类型，其中20’gp的一般重量---为21.5吨，适用于装载重型货物，40’gp的重量---为26吨，适用装载轻型货物。然而，随着集装箱航运的普及，越来越多原本不适合集装箱运输的货物开始由集装箱船运输，这对集装箱箱提出了更高的要求。
其次，集装箱运输是一个涉及多个部门的协作过程，因此除了集装箱本身的重量---外，二手集装箱多少钱，还需要考虑一些其他因素，如下所示：
1、码头、堆场机械设备负荷。集装箱船在码头靠岸后，一般需要码头起重机装卸，然后用卡车拖至集装箱堆场，用叉车吊下。如果集装箱的重量超过机械负荷，将导致码头和堆场的操作困难。因此，对于一些设备相对落后的小港口，航运公司一般会提前通知港口重量---，超过这个---的将不予接受。
集装箱是一种运输设备：⑴具有耐久性，因而其相应的强度足能适合于重复使用；⑵经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装；⑶为了系固和(或)便于装卸，设有角配件；⑷四个外底脚所围闭的面积应为下列二者之一：a.至少为14平方米(150平方英尺)，或b.如装有顶角配件，则至少为7个平方米(75平方英尺)：集装箱一词既不包括车辆，也不包括包装；但是，集装箱在底盘车上运输时，则连同底盘车包括在内。
由于集装箱的定义散见于各类和各种国际公约、文件中，其内容不尽一致。所以，采纳不同的定义在处理实务问题时就可能有不同的解释。我国gb1992——2006<集装箱名词术语>中，全文引用了前述化组织的定义。
2.支持道路运输重量---。去过美国内陆点的人都深有体会，美国公路运输的重量---非常严格。由于许多集装箱在码头卸货后需要用卡车拖往内陆，公路的重量---也是航运公司---集装箱重量的原因。当然，只头上的人不受---。除了美国，韩国自2008年起也实施了道路重量---。
3.航运公司的客舱/重量平衡。每艘集装箱船都有一定的空间和重量---，但在特定的航线上，空间和重量并不总是很平衡。矛盾经常发生在重型货物集中的华北地区。船的重量已经到了，而且舱位仍然很少。为了弥补这类舱位的损失，航运公司往往采取涨价策略，即货物重量超过多少吨后将收取额外运费。还有一些航运公司从其他航运公司购买舱位，而不是自己的船。重量---将严格，因为航运公司之间的舱位销售是按照1teu=14吨或16吨的标准计算的，超过重量的将不允许上船
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