冷藏集装箱有两种类型：外部和内部。温度可在-28~26℃之间调节。内置集装箱可在运输过程中随意启动冷冻机，小型冷库，使集装箱保持在规定温度;而外置集装箱则必须依靠集装箱车、轮船和堆场、站台配备的冰柜来降温。
台架式集装箱是没有箱顶和侧壁，冷库安装，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。
台架式集装箱有很多类型。它们的主要特点是：为了保持其纵向强度，箱底较厚。箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。台架式集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，适合装载形状不一的货物。
台架式集装箱可分为：敞侧台架式、全骨架台架式、有完整固定端壁的台架式、无端仅有固定角柱和底板的台架式集装箱等。
平台式集装箱是仅有底板而无上部结构的一种集装箱。该集装箱装卸作业方便，适于装载长、重大件。
集装箱船装箱的计划图。装卸区据以装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单、装箱但及堆场积载计划编制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行装船。如系中途靠港，船上已装有集装箱，就应将有关资料电告船上配载，等回电后据以编制。配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成。进行配载时，必须达到如下要求：
---船舶纵断面的强度和船舶的稳性； 保持理想的吃水差，使船舶取得成绩的航行性能，移动冷库，即具有---的---性和快速性； 地利用船舶的载重量和舱容；
---集装箱在舱内完整无损及在甲板上的安全； 要考虑便于装卸作业； 多港装卸时，必须注意，对以下靠港的装卸不要造成翻舱。
edi：电子数据交换，是一种新型的数据交换方式。它将行政、商业、运输业等相关行业之间交换的数据信息进行标准化、结构化处理，通过通信网络实现计算机应用系统间信息的自动交换和处理，广州冷库，以完成有关的交易过程。
edi主要用于数据传输。它涉及计算机应用、通信网络和数据标准化三个方面内容。
通信网络是edi应用的基础，计算机应用是edi的条件，标准化是edi的。
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